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· 7 min de lectura · Equipo Sisip

Licitaciones del MOP postergadas: qué hacer con su cartera de obras

Planos extendidos sobre una superficie

Una constructora que preparó su oferta para una concesión de 2026 ya gastó en estudio de propuestas, cotizaciones y horas de oficina técnica. Si la licitación se mueve un año, ese gasto no se recupera, y el presupuesto que armó queda con precios que ya no existen.

El Ministerio de Obras Públicas (MOP) postergó siete de las doce licitaciones de concesiones previstas para 2026, unos US$1.578 millones. Para una constructora, la respuesta es separar las ofertas con fecha firme, actualizar los precios y proyectar la caja sin contar con esas obras.

Qué anunció el MOP, con fecha y fuente

Según publicó Diario Financiero el 13 de octubre de 2026, la cartera de concesiones que el MOP presentó en mayo sumaba doce proyectos por US$4.853 millones. Cinco meses después, siete pasaron a 2027 o quedaron sin fecha definida, tres registran atrasos respecto de su calendario original y solo dos mantienen el cronograma: la segunda concesión de la Ruta 57, entre Santiago, Colina y Los Andes, y el nuevo recinto penitenciario de Calama.

El ministerio explicó que se trata de proyectos complejos, que exigen coordinar a varios organismos del Estado, y que los cambios de calendario buscan asegurar mejores condiciones para cada proceso. Anunció cuatro líneas de trabajo: un seguimiento más estricto de los proyectos, bases de licitación más estándar y simples, coordinación temprana con los organismos sectoriales y diálogo permanente con la industria.

Un caso concreto lo informó Diario El Día el 14 de octubre. La licitación de los recintos penitenciarios de La Serena y Alto Hospicio, con una inversión preliminar de US$297 millones, estaba prevista para mayo, se reprogramó para septiembre y ahora apunta a cerrar en el segundo trimestre de 2027.

El reportaje de Diario Financiero recoge además un catastro de la Asociación de Concesionarios de Obras de Infraestructura Pública (Copsa): 22 proyectos ya adjudicados, por cerca de US$10.000 millones, muestran escaso avance en su construcción.

¿Qué significa para una constructora?

Significa que la cartera de obras públicas de los próximos doce meses es más corta de lo que se planificó en mayo. Pocas constructoras medianas postulan directamente a una concesión, pero muchas contaban con entrar como subcontratistas de obras civiles, movimiento de tierra, instalaciones o edificación en esos proyectos. Esa demanda se corre, en varios casos, al menos un año.

El efecto llega por tres lados. La oficina técnica gastó horas en ofertas que quedan en pausa. El área comercial ve un hueco en la carga de trabajo que esperaba para 2027. Y finanzas proyectó un flujo de caja con ingresos que ya no llegan en la fecha prevista.

Ninguno de los tres se resuelve desde la obra.

Conviene, eso sí, medir antes de reaccionar. Dos proyectos siguen en calendario y tres solo se atrasan. La pregunta útil es cuánto de su plan para 2027 dependía de las siete licitaciones postergadas, y qué parte de esa cifra ya estaba contada en su proyección de caja.

El presupuesto de oferta también envejece

Un presupuesto de oferta es una foto de precios a una fecha. Si la licitación se posterga doce meses, la foto se desactualiza, y presentar la oferta con los mismos precios traslada el riesgo directamente al margen de la obra.

La Cámara Chilena de la Construcción (CChC) informa que su índice de precios de materiales e insumos de construcción subió 4,6% anual en agosto de 2026. Tome como ejemplo una oferta armada en mayo con $2.400 millones en materiales e insumos. Si se presentara un año después sin actualizar, y los precios siguieran un alza parecida, la diferencia rondaría los $110 millones, que saldrían completos del margen.

El número es un ejemplo; la lógica se repite en cualquier oferta que espera.

Lo mismo ocurre con las cotizaciones de subcontratistas y proveedores que respaldan cada partida de la oferta. Tienen vigencia, y a la vuelta de un año hay que pedirlas de nuevo, con el riesgo de que el subcontratista que cotizó ya tenga su capacidad comprometida en otra obra. ¿Cuántas de las cotizaciones que respaldan sus ofertas pendientes siguen vigentes hoy?

Qué conviene hacer esta semana

  1. Revise su cartera de ofertas y marque cuáles tienen fecha firme, cuáles se atrasan y cuáles quedaron sin fecha.
  2. Anote en cada presupuesto de oferta la fecha de su base de precios, para saber cuánto tiempo lleva sin actualizarse.
  3. Pida cotizaciones nuevas solo para las ofertas con fecha firme; las demás pueden esperar a que el MOP publique su nuevo calendario.
  4. Evite comprometer compras o subcontratos para una obra que todavía no se adjudica: una orden de compra firmada es un compromiso, aunque la obra no exista.
  5. Rehaga la proyección de caja de 2027 sin los ingresos de las licitaciones postergadas y verifique si las obras en curso cubren los gastos generales.
  6. Revise el Presupuesto Proyectado (PrP) de cada obra en curso: lo que aún falta por contratar en ellas es su carga de trabajo más segura.

El error más caro en estos casos es seguir con la planificación de mayo como si el calendario no hubiera cambiado, y descubrir el hueco cuando ya no hay tiempo de llenarlo con otras propuestas. Revisar la cartera hoy cuesta una reunión. Hacerlo en marzo puede costar un trimestre sin obra nueva.

Preguntas frecuentes

¿Cuántas licitaciones de concesiones postergó el MOP en 2026?

Según Diario Financiero, siete de las doce previstas para 2026, por unos US$1.578 millones. Pasaron a 2027 o quedaron sin fecha definida.

¿Qué concesiones del MOP mantienen su calendario?

Solo dos: la segunda concesión de la Ruta 57, entre Santiago, Colina y Los Andes, y el nuevo recinto penitenciario de Calama. Otras tres tienen atrasos respecto de su calendario original.

¿Hay que actualizar un presupuesto de oferta si la licitación se posterga?

Conviene hacerlo antes de presentarlo, porque los precios de materiales y las cotizaciones de subcontratistas cambian en un año. La CChC registró un alza anual de 4,6% en su índice de precios de materiales e insumos de construcción a agosto de 2026.

Las obras que ya tiene sostienen el año

Cuando la cartera nueva se corre, el margen del año se defiende en las obras en curso, y ahí el control tiene que estar al día. Sisip ERP no arma ofertas ni sigue licitaciones, pero controla el presupuesto de cada obra desde que se aprueba la orden de compra, muestra lo contratado contra el Presupuesto de Obra Ajustado y lleva el Presupuesto Proyectado para estimar el resultado final. Si además lo conecta a Claude, puede preguntar cuánto queda por contratar en cada obra, con sus propios permisos y con la fecha de corte en cada respuesta.

Fuentes: Diario Financiero, «MOP posterga siete de las 12 licitaciones de concesiones previstas para 2026 y apunta a mejorar sus condiciones», 13 de octubre de 2026; Diario El Día, «Postergan nuevamente licitación de concesión de cárcel de Huachalalume», 14 de octubre de 2026; Cámara Chilena de la Construcción, indicadores del sector: índice de precios de materiales e insumos de construcción (agosto de 2026), revisado el 22 de octubre de 2026.

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